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新乡的电池这一行，出货形态基本是电池箱装。这类货的包装讨论，网上大多在讲「缠几圈」，其实圈数是最后一步的事。
下面按作业顺序讲：先看清它最容易坏的那个位置，再倒推缠膜落在哪几处。
现场反馈最多的一条是：受潮短路、挤压。
下面的顺序是按「先看坏点、再定动作、最后落到规格和用量」排的，与常见的「先缠起来再说」正好相反。
新乡这边的做法，拆开看
电池这行在新乡的做法，拆开来是下面这几下，每一下都在挡一个具体的问题。
「箱内隔垫」。这一步定的是整托的骨架，后面几道都在它之上补。新乡这边做电池的货是电池箱装，骨架不稳，后面越缠越乱。
轮到「箱外两道」了。做完头一下，电池箱装已经有了形；这一步要给它一个「不散」的保证，两件事不能混着做，混了都做不好。
接着「不压箱面」。这一步的力气不用大，位置对就够——电池的货，位置错了再使劲也是白费。
具体怎么缠
第一道：底部两圈带托盘。 只缠箱子不碰托盘，等于把一垛箱子搁在一块会滑的木板上。
第二道：中部横穿两道。 位置在垛高的中段，不在顶也不在底，这一段决定整垛会不会「开花」。
第三道：封顶带一点斜角。 顶部一道顺手斜着走，能把顶层的箱盖压住，又不至于把箱面压瘪。
这三道的顺序不能换。前面那几处做到了，后面的才有意义；颠倒过来做，前两道的效果会被抵消一半。
规格怎么定
8cm 是箱装的通用档。垛型特别扁宽的用 10cm，那个宽度覆盖住箱缝的效率更高。厚度按箱重分：单箱十公斤以下 2 丝，十公斤以上 2.2 丝。
它最容易坏的位置
纸箱这一类，箱子本身是有承载余量的——问题从来不在箱子硬不硬，而在箱子与箱子之间会错位。垛一高、车一颠，中间那几层就开始相对移动，错位不会自己回位，只会一层层放大。
一托用多少膜
按箱数估：一箱平均 0.3 米，四十箱一托约 12 米。散单按箱算更准，因为散单不做分层。
几个常犯的错
- 拿回收膜缠纸箱。回收料拉力不稳，箱角一顶就破，破了比不缠更难看。
- 垛高过了四层还按三层的手法缠。高度上去，错位风险是成倍涨的。
- 标签缠在里层。查验、扫码都得拆，拆一次废一次。
出库前看三眼
- 底部有没有真正压到托盘，而不是只压在货上；
- 张力有没有落在怕压的面上；
- 标签、批号、序列号有没有被膜盖住。
三件都过，就可以装车。任何一件不过，返工的成本都比多缠一道高。
常见问题
问：缠完能存多久？
库内干燥、不淋雨，两三个月没问题。膜的失效主要来自紫外线和反复搬运。
问：能不能贴牌？
可以，起订量和交期按卷数谈。
问：膜厚选 2 丝还是 2.2 丝？
常规件 2 丝够用；有锐边、单件重、要走多次搬运的，上 2.2 丝。厚度提升带来的约束增益有限，先把落点做对更划算。
从北仑到新乡
3-4 天到。河南方向线路成熟，常规走公路直达，雨雪季可能多一天。
关于冰红工业
厂址在浙江省宁波市北仑区小港镇下新屋 2 号，主营小卷手用缠绕膜与机用大卷，宽度 3–50cm 共 9 档，常规厚 2 丝，可做 2.2 丝加厚、可贴牌。单笔满 2000 元包邮，未满按箱计运费。
电话/微信：18957894858｜邮箱：binghongbaozhuang@126.com