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蓄电池重货缠膜是防倒防潮,童装轻货缠膜是防散。两类货的膜消耗速度差十倍,按一个平均值备货,总有一头断供。

湖州这两类货放在同一个仓里,算膜的方式完全不一样。长兴的蓄电池,一托一吨多,缠膜是为了整托不散、托盘不潮;织里的童装,一箱十几斤,缠膜是为了袋子不开。用同一个用量平均值去备货,两头都会出问题。

重货:按托算,不按件算

蓄电池出厂一般是整托,一托四五十只,重量一吨以上。这种货人工缠不了,得用机器或者两个人配合。

用量算法是:托的周长 × 圈数 × 托数。一个 1.2×1.0 的托盘,周长 4.4 米,缠十圈约 44 米,一卷 400 米能缠九托左右。整托的圈数不能省,重货一旦散托,搬运时根本扶不住。

重货还有一个要求:底部两圈必须压到托盘上,把货和托盘锁在一起。只缠货不缠托盘,叉车一挑就散。

轻货:按单算,按圈算

童装的用量是另一个方向:一天几千单,每单两三圈,单看一圈很短,加起来很快。一卷 400 米的膜,按每单 1.2 米算,只能缠三百多单。

所以童装为主的仓,膜是按天消耗的;蓄电池为主的仓,膜是按托消耗的,一周用不了几卷。两种节奏放在一张采购单上,很容易顾此失彼。

防潮这件事,两类货都要

湖州靠太湖,湿度大。蓄电池怕潮是因为端子受潮会氧化,童装怕潮是因为面料会霉。两者的处理方式一样:托盘离地、膜包住但不封死。

蓄电池整托缠完之后,顶部不要再盖塑料布——盖住反而不透气,冷凝水会滴在端子上。

备货建议

同一个仓里轻重都有,建议分开记库存:重货按托数估一个月用量,轻货按单量估一周用量,各自设安全线。混在一起记,永远算不准。

从北仑到湖州

浙江省内 1–2 天,长兴、织里次日到。蓄电池属于特殊货物,运输需要有资质的车辆,缠膜只是仓储和装车环节的一部分。

三个容易忽略的细节

  1. 蓄电池不能用带静电的膜直接接触端子。先盖绝缘纸再缠。
  2. 童装的膜不要重复使用。撕过的膜张力已经变了,二次使用缠不紧。
  3. 重货缠膜后不要马上叉车搬运。膜需要几分钟贴合,立刻搬会滑。

常见问题

问:蓄电池整托能不能只缠一半高度?

不行,重心在上半部,只缠一半等于没缠。

问:童装能不能用机器缠?

单件太小,机器不适用;集包环节可以上机器。

问:长兴这边几天到?

浙江省内 1–2 天,长兴次日到。

关于冰红工业

厂址在浙江省宁波市北仑区小港镇下新屋 2 号,主营小卷手用缠绕膜与机用大卷,宽度 3–50cm 共 9 档,常规厚 2 丝,可做 2.2 丝加厚、可贴牌。单笔满 2000 元包邮,未满按箱计运费。

电话/微信:18957894858|邮箱:binghongbaozhuang@126.com